Последняя гонка сезона‑2025 в Абу‑Даби стала не только финалом чемпионата, но и концом целой эпохи для зрителей в США. Трансляцию в последний раз показывал ESPN, а дальше права переходят к Apple. В тот же день компания выложила короткий ролик с первым взглядом на то, как «Формула‑1» будет жить внутри приложения Apple TV.

На 15–20 секундах рекламы успели показать главное: отдельный F1‑канал, бортовые камеры пилотов и режим Multiview, в котором на экране сразу несколько картинок. Разбираем по шагам, что уже известно, когда всё заработает и сколько это будет стоить болельщику.

Кто и на каких условиях теперь показывает F1 в США

В октябре 2025 года Apple объявила о пятилетнем контракте с владельцами «Формулы‑1». Компания становится эксклюзивным партнёром чемпионата в США: с сезона‑2026 все этапы будут идти только через Apple TV, а не через традиционные кабельные каналы.

Соглашение стартует с чемпионата‑2026. Первый гоночный уик‑энд намечен на 6–8 марта. Но Apple заранее предупреждает: F1‑раздел в приложении откроется раньше — до начала сезона планируют выложить предсезонный контент, архив и спецпроекты.

Ключевой момент для зрителя: все сессии F1 — тренировки, квалификации, спринты и сами Гран‑при — будут доступны без доплат в рамках обычной подписки Apple TV. Отдельно платить за спортивный пакет или специальный «F1‑канал» не придётся.

Как будет выглядеть «Формула‑1» внутри приложения Apple TV

Ролик, который Apple показала в соцсетях, даёт первое представление о том, как устроят витрину для автоспорта.

Внутри приложения появляется отдельный раздел F1: плитка с логотипом чемпионата ведёт на страницу, где собраны ближайшие гонки, результаты прошедших этапов, подборки передач и документалок. На скриншотах видно знакомый для Apple минимализм: крупный постер уик‑энда, ниже — список сессий, которые можно смотреть в прямом эфире или в записи.

Отдельно показывают режим с выбором трансляции: можно открыть стандартный международный сигнал, а можно переключиться на бортовую камеру конкретного пилота. Для этого используются driver onboard cams — те самые камеры, изображение с которых до сих пор официально продавалось через сервис F1.TV.

Ещё одна деталь — поддержка Multiview. На экране одновременно размещаются несколько «окон»: основная картинка с режиссёрской трансляцией, бортовая одного пилота, бортовая соперника и, например, общий вид с дрона или вертолёта. Пользователь сам выбирает комбинацию, а пульт Apple TV или сенсорный экран iPad позволяет быстро менять расстановку.

Предполагается, что Multiview, как и раньше, будет работать на приставках Apple TV, iPad и гарнитуре Apple Vision Pro. Для обычных смарт‑телевизоров, где приложение Apple TV доступно в виде встроенного клиента, набор функций может отличаться — это зависит от мощности самого телевизора.

Сколько это будет стоить зрителю и что будет с F1.TV

На момент анонса Apple TV в США стоит 12,99 доллара в месяц или 99 долларов в год. Для тех, кто подключает пакет Apple One, подписка обходится дешевле: её объединяют с iCloud, музыкой и другими сервисами в одном наборе.

Раньше у фаната F1 в США было два варианта. Либо смотреть гонки через ESPN и его партнёров, оплачивая кабельный или стриминговый пакет. Либо дополнительно покупать подписку F1.TV, чтобы получить доступ к бортовым камерам, телеметрии и архиву.

С переходом к Apple часть этих расходов меняет форму. Все гонки и базовый функционал будут входить в пакет Apple TV. При этом важная деталь: подписка Apple TV даёт право заходить в F1.TV под своим Apple‑аккаунтом и пользоваться сервисом примерно так же, как «прямые» подписчики F1.TV.

По сути, F1.TV превращается для американского зрителя в бонус поверх обычной подписки Apple TV: доплачивать за отдельный спортивный сервис не придётся, если достаточно того, что предусмотрено договорённостью Apple и владельцев прав.

Почему Apple делает ставку на бортовые камеры и мультиэкран

В рекламе могли показать что угодно — логотипы команд, крупные планы победителей, графику круга. Но Apple сознательно делает акцент на двух вещах: onboard‑камеры и возможность видеть сразу несколько потоков.

Для фаната это самые «ощутимые» функции. Бортовая камера позволяет буквально сесть в кокпит вместе с пилотом, видеть борьбу за позицию его глазами, обращать внимание на движения рук, вибрации, реакцию на обгоны. Мультиэкран даёт возможность следить за несколькими дуэлями одновременно: не ждать, пока режиссёр покажет нужный момент, а самому собрать нужную картину.

До этого подобный уровень контроля зритель получал только через F1.TV, причём за отдельную плату и в отдельном приложении. Теперь эти функции становятся частью большого развлекательного сервиса, где рядом с гонкой лежат фильмы, сериалы и документалки. Для Apple это шанс удержать зрителя внутри своей экосистемы подольше, а для фаната — повод меньше «скакать» между приложениями и устройствами.

Что обещают добавить дальше

Сейчас Apple показывает лишь первую версию интерфейса и базовый набор опций. В официальных релизах компания уже намекнула, что позже расскажет о «подробностях производства» и «дополнительных возможностях продукта».

Можно ожидать расширения статистики прямо на большом экране: круги, темп, состояние шин, стратегия пит‑стопов. Логично выглядит интеграция с другими сервисами Apple: подборки новостей о гонках в Apple News, плейлисты с музыкой пилотов в Apple Music, тренировочные программы в Apple Fitness+ в стиле F1.

Вероятно, появятся и отдельные документальные проекты: история команд, закулисье работы трасс, сериал о молодёжных гонках. Часть этого контента уже подготавливается — Apple активно инвестировала в фильм о «Формуле‑1», а теперь может связать кино, сериалы и живой спорт в единую линейку.

Для самих организаторов чемпионата это способ закрепиться на растущем рынке стриминга. Для Apple — возможность превратить автоспорт в якорный продукт, который будет удерживать подписчиков годами.

Что всё это значит для болельщика

Если смотреть на изменения глазами рядового зрителя в США, картина пока выглядит так:

— гонки переезжают с ESPN в приложение Apple TV и становятся частью одной большой подписки;
— весь сезон, включая тренировки и спринты, обещают показывать без доплат;
— бортовые камеры и мультиэкран теперь доступны не только в отдельном сервисе F1.TV, но и прямо в интерфейсе Apple;
— доступ к F1.TV для углублённого просмотра автоматически привязывается к аккаунту Apple TV;
— в перспективе вокруг гонок выстроят дополнительный контент — от новостей до документальных сериалов.

Меняется не столько сама трансляция, сколько способ потребления: «Формула‑1» становится ещё одним крупным столпом стриминговой экосистемы Apple. Насколько удачно компания справится с ролью главного вещателя чемпионата в США, станет понятно после первых Гран‑при 2026 года.