Maserati отказывается от электроверсии суперкара MC20: почему проект закрыли?
Компания Maserati приняла неожиданное, но вполне объяснимое решение — отказаться от выпуска электрической версии своего флагманского суперкара MC20, который должен был выйти под названием MC20 Folgore. Причиной стала низкая востребованность среди покупателей. Это первый случай, когда итальянский автопроизводитель отменяет запланированную модель электромобиля. Разбираемся, что случилось и какие перспективы теперь у бренда.

Почему Maserati отказалась от MC20 Folgore?
Основная причина отмены проекта — низкий спрос на электрические суперкаров. Руководство Maserati отметило, что рынок пока не готов к массовому принятию электромобилей в сегменте люксовых спортивных машин. Клиенты по-прежнему отдают предпочтение традиционным бензиновым моделям, особенно когда речь идет о высокопроизводительных автомобилях.
Дополнительно сказались и финансовые показатели компании. В 2024 году Maserati столкнулась с падением продаж более чем на 50%, реализовав всего 11 300 автомобилей. Убытки составили около 260 миллионов евро, что сделало инвестирование в новый электросуперкар слишком рискованным шагом.
Стоимость Maserati MC20 и его характеристики

Хотя Maserati отказалась от электрической версии, бензиновая модель MC20 остается в производстве. Ее характеристики впечатляют:
-
Двигатель: 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом
-
Мощность: 621 л.с.
-
Разгон 0-100 км/ч: 2,9 секунды
-
Максимальная скорость: 325 км/ч
Стоимость Maserati MC20:
-
В США от $243,000 (около 22,600,000 рублей)
-
Версия Cielo (кабриолет) — от $277,000
Какое будущее ждет Maserati?

Несмотря на отказ от MC20 Folgore, компания не сворачивает планы по электрификации модельного ряда. Maserati планирует полностью перейти на производство электромобилей к 2030 году, но этот процесс будет постепенным, с учетом рыночных тенденций. На данный момент бренд пересматривает стратегию, чтобы предложить покупателям наиболее востребованные модели.
Скорее всего, Maserati продолжит развивать линейку электромобилей, но в других сегментах, где спрос выше, например, в классе премиальных седанов и кроссоверов.
Итог
Отказ от MC20 Folgore показывает, что даже крупные автопроизводители вынуждены адаптироваться к реальным рыночным условиям. Maserati делает ставку на проверенные решения и ждет лучшего момента для выхода на рынок электрических суперкаров. Однако любителям мощных и быстрых машин пока остается традиционный MC20, который по-прежнему остается одним из самых захватывающих автомобилей в своем классе.
