General Motors снова перекраивает карту своих заводов в Северной Америке — и на этот раз изменения затрагивают сразу две чувствительные темы: доступные электромобили и зависимость от импорта. Компания подтвердила, что производство обновлённого Chevrolet Bolt EV будет недолгим: выпуск модели 2027 года, которая только начала появляться у дилеров, планируют завершить примерно через полтора года.

Bolt в этой истории важен не только как машина, но и как «якорь» конкретной площадки. Сейчас это единственный автомобиль, который собирают на заводе Fairfax Assembly в Канзасе. И как только Bolt уйдёт, линия освободится под другие проекты.

Дальше начинается самое интересное: на Fairfax поэтапно переедут две модели, которые сегодня делают за пределами США. Во второй половине 2027 года туда перенесут выпуск бензинового Chevrolet Equinox (сейчас его собирают в Мексике), а с 2028 года завод начнёт выпуск следующего поколения Buick Envision, который в нынешнем виде производится в Китае.

Почему GM вообще затеяла эту перестановку? В публикации подчёркивается влияние экономической и политической среды: тарифная политика и изменения вокруг федерального EV-кредита сделали импортные схемы менее выгодными. На фоне этого перенос производства в США выглядит способом снизить зависимость от Китая и Мексики и одновременно «подстраховаться» по цепочкам поставок.

Отдельная деталь, которая хорошо показывает логику компании: GM заранее называла Bolt «лимитированной серией» и сейчас повторяет, что короткий жизненный цикл был заложен изначально. При этом автоконцерн уже обещал будущие инвестиции в Fairfax для следующего поколения доступных EV, но сроки таких планов пока не раскрываются.