Южная Корея рассматривает запросы Google и Apple на использование карт высокого разрешения. Если власти дадут разрешение, иностранные компании впервые смогут официально работать с точными геоданными страны. Пока доступ к ним строго ограничен законом о национальной безопасности.

Почему это вообще вопрос безопасности

В Южной Корее цифровые карты с точностью до метра считаются стратегическим ресурсом. Они содержат данные о военных объектах и инфраструктуре, поэтому вывоз геоинформации за пределы страны запрещён. Сейчас корейские картографические сервисы (например, Naver и Kakao) обязаны хранить карты только на локальных серверах и проходить государственную сертификацию.

Google и Apple много лет пытаются изменить это правило. Без разрешения они вынуждены использовать менее точные спутниковые снимки и устаревшие публичные данные. Из-за этого в их навигации видны смещения, а маршруты в корейских городах строятся с ошибками. Например, Google Maps не поддерживает навигацию для автомобилей в Сеуле — только пешеходные маршруты.

Что изменилось сейчас

По данным TechCrunch, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Южной Кореи рассматривает сразу два запроса — от Google и Apple — на получение картографических данных высокого разрешения. Если одобрят, компании смогут хранить данные на серверах внутри страны и использовать их в своих сервисах, не нарушая закон о защите информации.

Это не первый случай, когда Сеул рассматривает подобные обращения. В 2016 году власти уже отклонили аналогичный запрос Google, опасаясь утечки данных за границу. Теперь ситуация иная: растёт потребность в точных картах для беспилотных автомобилей и сервисов дополненной реальности. Власти могут искать баланс между безопасностью и технологическим развитием.

Почему решение важно для рынка

Южнокорейский рынок навигации и геосервисов оценивается в миллиарды долларов. Сейчас его контролируют местные компании, но глобальные игроки заинтересованы в равных условиях. Для Google и Apple доступ к точным данным стал бы ключом к развитию функций Apple Maps, Google Maps и платформ для разработчиков, включая Apple Vision Pro и Android Auto.

Для самой Кореи это шанс усилить привлекательность технологического сектора. Разрешение для крупных IT‑компаний может стимулировать инвестиции и появление стартапов в области логистики, городского транспорта и дополненной реальности.

Но риски остаются

Главный страх властей — экспорт стратегических данных. Даже если серверы будут расположены в Корее, остаётся вопрос контроля над обработкой и обновлением карт. Военные ведомства требуют гарантий, что точные координаты объектов не окажутся за рубежом и не будут использованы в коммерческих целях.

Также обсуждается уровень разрешения, который можно будет передать частным компаниям. Вариант компромисса — допускать использование карт только в пределах городских зон, исключая чувствительные территории.

Что дальше

Министерство транспорта пообещало объявить решение в ближайшие недели после консультаций с оборонным ведомством и Национальной службой разведки. Если разрешение будет выдано, Google и Apple начнут локальное обновление карт уже в 2026 году.

Для пользователей это может означать долгожданное улучшение навигации, особенно в автомобильных маршрутах и новых форматах — от AR‑приложений до сервисов доставки. Для Кореи — шаг к технологическому компромиссу между открытостью и безопасностью.