Казалось бы, Tesla уже давно готова к полной автономии. Но когда дело дошло до реальных поездок на беспилотных автомобилях, всё оказалось не так просто. Вместо полностью автономных машин — ограниченная зона, человек на переднем сиденье и масса условий. Разбираемся, что на самом деле стоит за "запуском роботакси" от Tesla.

Где и когда стартует сервис

Первые поездки на Tesla Robotaxi начнутся в Остине, штат Техас, с 22 июня 2025 года. В рамках пилотного проекта участвует всего 10–20 автомобилей. Доступ к сервису получили ограниченное число пользователей — в основном инвесторы, блогеры и партнёры Tesla.

Передвижение ограничено: роботакси работают только с 6 утра до полуночи, не выезжая за рамки строго очерченной зоны. Поездки в аэропорт, например, невозможны. В случае непогоды сервис могут приостановить.

Автономия с подстраховкой

Несмотря на заявления Илона Маска о полном отказе от водителей, каждое роботакси сопровождается "сейфти-монитором" — человеком на переднем сиденье. Он не управляет машиной, но может остановить её или вывести в безопасное место в экстренной ситуации. Это делает поездки не полностью автономными, а скорее полуавтоматизированными.

Ограничения и условия

Tesla предусмотрела жёсткие рамки:

• поездки только в пределах города,

• никаких поездок в ночное время,

• каждый пассажир может взять только одного взрослого спутника.

При этом компания уточняет, что система ещё обучается. Это пилот, а не массовый запуск.

Как работает система

Tesla по-прежнему делает ставку на камеры и нейросети, в отличие от конкурентов вроде Waymo, использующих LiDAR. Однако в случае затруднений за рулём фактически оказывается оператор — дистанционно, через телеработу. Это даёт системе дополнительную гибкость, но создаёт риски, связанные с задержками связи или отсутствием покрытия.

Почему это важно

Этот запуск можно считать переходной стадией: он не демонстрирует полную автономию, но показывает, в каком направлении Tesla двигается. Это также даёт компании шанс протестировать реальные сценарии, получить отзывы пользователей и подкорректировать модель перед масштабным запуском.

Что говорят конкуренты и регуляторы

Waymo уже давно работает в режиме полной автономии, в том числе в Лос-Анджелесе и Финиксе. На фоне этого проект Tesla выглядит как более ранняя стадия. Тем временем в Техасе некоторые законодатели выступили за отсрочку запуска до сентября — до вступления в силу новых правил для автономных автомобилей.

Что в итоге?

Tesla делает осторожный шаг на пути к беспилотному будущему. Пока без сенсаций, без прорыва — но с чёткой стратегией. Массового запуска ждать рано, но тестовый этап позволит выявить слабые места и улучшить технологию. А пассажиры, тем временем, смогут первыми прикоснуться к будущему — пусть и с сейфти-монитором на переднем сиденье.