Технологии все глубже проникают в сферу транспорта, и с 1 сентября 2025 года Россия сделает еще один шаг к цифровизации – покупка билетов и посадка в поезда дальнего следования по биометрии станет реальностью. Это нововведение одобрено правительством, но как оно будет реализовано, какие преимущества даст пассажирам и останутся ли альтернативные способы идентификации? Разбираемся в деталях.

Как будет работать биометрическая идентификация?

Основой системы станет Единая государственная биометрическая система (ЕБС) – платформа, которая уже используется в банках и других государственных сервисах. В 2025 году железнодорожные компании начнут тестирование, после чего технология будет развернута на национальном уровне.

➤ При покупке билета – вместо ввода паспортных данных пассажир сможет авторизоваться через биометрию (скан лица).
➤ При посадке на поезд – специальные биометрические терминалы будут сканировать лицо пассажира, сопоставляя его данные с базой.

📌 Важно: Технология будет работать только на тех станциях и поездах, где у перевозчика будет техническая возможность поддерживать биометрию.

Какие преимущества получат пассажиры?

1. Ускоренная посадка
Больше не нужно показывать паспорт и билет – сканирование лица займет несколько секунд. Это особенно полезно в час пик.

2. Меньше бумажной волокиты
Билеты, распечатки и QR-коды постепенно уходят в прошлое. Достаточно зарегистрироваться в ЕБС и пройти в поезд без дополнительных действий.

3. Безопасность и персонализация
Биометрическая идентификация сложнее подделать, а значит, шанс мошенничества снизится. К тому же это удобство для тех, кто часто теряет документы или забывает билеты.

Что с обычными методами покупки билетов?

Правительство подтвердило: традиционные способы оформления билетов сохранятся.
➤ Можно будет купить билет по паспорту онлайн или в кассе.
➤ Посадка будет возможна по билету и документу, как сейчас.
➤ Биометрия станет дополнительной опцией, а не заменой привычных методов.

Это важно, так как не все пассажиры готовы передавать свои биометрические данные.

Возможные сложности внедрения

Несмотря на перспективность технологии, с ней связаны определенные риски и вызовы:

❌ Не все станции будут оборудованы – если вокзал не оснащен биометрическими терминалами, придется использовать обычные методы.
❌ Необходимость регистрации в ЕБС – многие граждане не хотят передавать свои биометрические данные государству.
❌ Ошибки распознавания – как и в аэропортах, могут быть случаи, когда система не узнает пассажира из-за плохого освещения, изменения внешности и других факторов.