Кто теперь на вершине мирового авторынка?

В 2023 году Tesla Model Y установила исторический рекорд, став первым электромобилем, занявшим первое место по мировым продажам. Однако уже по итогам 2024 года ситуация изменилась. Toyota RAV4 (включая китайскую версию Wildlander) стала самым продаваемым автомобилем в мире, с результатом 1 187 000 проданных экземпляров. Tesla Model Y оказалась на втором месте — 1 185 000 автомобилей.

Разрыв минимальный, но символичный: гибридный кроссовер вновь обходит электрический.

Почему Toyota вернулась на первое место

Несколько факторов объясняют успех RAV4:

• Обновлённая модель: в 2024 году Toyota представила новое поколение RAV4 с улучшенной гибридной силовой установкой и продвинутыми системами помощи водителю.

• Глобальный охват: модель одинаково популярна в США, Европе и Азии.

• Надёжность и узнаваемость бренда: Toyota стабильно входит в тройку лидеров по доверию потребителей.

• Форм-фактор SUV: кроссоверы остаются самой востребованной категорией автомобилей в мире.

Что случилось с Tesla Model Y

Tesla сохранила лидерство среди всех электромобилей, но в 2024 году её продажи снизились примерно на 3 %. Причины:

• насыщение ключевых рынков,

• рост конкуренции со стороны китайских производителей (например, BYD),

• отсутствие значительных обновлений модели,

• колебания цен и ограниченная доступность на некоторых рынках.

Также в 2025 году Model Y опустилась на пятое место в мировом рейтинге по продажам за первую половину года.

Что показывает общий рейтинг

По итогам 2024 года:

1. Toyota RAV4 — 1,187 млн шт. (+11%)

2. Tesla Model Y — 1,185 млн шт. (−3%)

3. Toyota Corolla Cross

4. Toyota Hilux

5. Tesla Model Y (по промежуточным данным 2025 года)

Toyota уверенно удерживает позиции с несколькими моделями сразу в топ-5, в то время как Tesla сталкивается с падением спроса.

Что это значит для индустрии

• Гибриды остаются востребованными: несмотря на электромобилизацию, рынок по-прежнему ценит универсальность и автономность гибридных моделей.

• Электромобили — не пузырь, а зрелый сегмент, который проходит фазу адаптации к реальности.

• Конкуренция растёт: в 2025 году на рынок выходят десятки новых моделей от китайских и европейских брендов.

Что дальше

Tesla уже готовит обновлённую версию Model Y под кодовым названием Juniper. Ожидается, что в 2025 году она получит изменения в дизайне, аэродинамике, салоне и ПО. Параллельно Toyota продолжает укреплять позиции — включая планы на полностью электрический RAV4 в ближайшие 2–3 года.

В ближайшие годы рынок станет ещё более разнообразным: электромобили, гибриды, машины на синтетическом топливе — все будут бороться за покупателя.

Итог: кто победит — привычка или прогресс?

Toyota RAV4 вновь стал номером один. Но Tesla не сдала позиций полностью — она остаётся лидером EV-сегмента и технологическим ориентиром для индустрии. Победит не один формат, а тот, кто предложит баланс между инновациями, ценой и доступностью.

Мировой рынок автомобилей вступил в фазу равновесия, где электромобили больше не экзотика, но и не единственный путь развития.