На этой неделе стало известно: General Dynamics Electric Boat получила контрактную модификацию почти на 1 миллиард долларов от Министерства обороны США. Деньги направлены не на завершение строительства, а на закупку долгосрочных компонентов и развитие инфраструктуры. Зачем это нужно — разбираемся.

Почему деньги нужны заранее?

В оборонной промышленности время — главный ресурс. Некоторые детали для атомных субмарин изготавливаются годами, а задержки в поставках тормозят весь цикл. Поэтому Пентагон выделил $987 миллионов именно на долгосрочные материалы (long-lead time items) — те, что требуется заказывать сильно заранее.

Кроме того, средства пойдут на поддержку судостроительных мощностей и развитие цепочки поставок. Это критично: без устойчивой логистики и мощной производственной базы достроить лодки в срок просто невозможно.

Какие лодки получат эти инвестиции?

General Dynamics занимается двумя основными программами:

1. Virginia-class — многоцелевые атомные подводные лодки нового поколения. Они используются для разведки, ударов крылатыми ракетами, высадки диверсионных групп и борьбы с другими субмаринами. Это основа современного подводного флота США.

2. Columbia-class — стратегические атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. Это замена устаревающим лодкам класса Ohio, которые несут ядерное оружие.

Миллиардный контракт касается обеих программ. Инфраструктура и комплектующие, закупленные сейчас, повлияют на темпы строительства подлодок до начала 2030-х годов.

Где именно строят эти субмарины?

Основные работы сосредоточены на трёх локациях:

• Groton, штат Коннектикут (около 70% работ);

• Newport News, штат Вирджиния (около 15%);

• Quonset Point, штат Род-Айленд (ещё 15%).

Все три объекта давно участвуют в строительстве подлодок, но текущая загрузка требует расширения мощностей и обучения новых кадров. Вложения помогут нарастить темпы.

Почему Пентагон торопится?

Контракт не случаен. США обеспокоены растущим военно-морским присутствием Китая и модернизацией российского флота. Подлодки — это стратегический инструмент сдерживания, и от их наличия зависит военный баланс.

Кроме того, задержки в прошлых поставках уже вызвали критику со стороны Конгресса. Новый контракт — это способ ускорить процессы и избежать перебоев.

Что говорят внутри General Dynamics?

Президент Electric Boat Марк Рейх заявил, что модификация контракта «поддерживает усилия по ускорению поставок» и укрепляет поставщиков. Это важно, поскольку задержки на любом этапе — от сварки корпуса до сборки реактора — могут сорвать график.

Вывод: игра в долгую

Контракт почти на миллиард долларов — это не просто деньги. Это сигнал: США серьёзно нацелены на модернизацию своего подводного флота и готовы инвестировать в долгую перспективу. Подобные меры обеспечивают не только военную мощь, но и устойчивость всей оборонной промышленности.

В условиях глобальной конкуренции и нестабильности такие инвестиции перестают быть роскошью — они становятся необходимостью.