Китайская военная авиация снова привлекла внимание всего мира: в сети появилась первая чёткая фотография засекреченного истребителя шестого поколения под обозначением J-50. Этот снимок, опубликованный 4 апреля, стал настоящей сенсацией для специалистов и любителей военной техники. Машину удалось заснять в полёте, и качество изображения даёт гораздо больше информации, чем прежние утечки.

Аэродинамика без компромиссов

Главное, что бросается в глаза на новом снимке — это бесхвостая компоновка. У J-50 нет привычного горизонтального хвостового оперения, что снижает радиолокационную заметность и повышает манёвренность. Такой подход уже применяется на некоторых зарубежных платформах, включая прототипы США, и говорит о серьёзной проработке стелс-характеристик.

Интересно, что профиль крыла J-50 напоминает “летающее крыло”, что также минимизирует ЭПР (эффективную поверхность рассеивания) — важнейший параметр для малозаметных машин.

Оснащение и вооружение

Судя по снимку, вооружение размещается внутри корпуса. Можно разглядеть боковые отсеки, предположительно предназначенные для ракет «воздух-воздух» средней и большой дальности. Это соответствует мировой тенденции — скрывать все внешние элементы, которые могли бы выдать самолёт на радарах.

В передней части заметен выступ — по мнению экспертов, это может быть оптико-электронная прицельная станция, аналогичная тем, что используются на F-35. Такая система позволяет обнаруживать цели на больших дистанциях без включения радара, что критически важно для сохранения скрытности.

Характеристики, которые пока не подтверждены, но обсуждаются

По имеющимся данным, истребитель может обладать следующими параметрами:

• Длина — около 22 метров

• Размах крыла — также 22 метра

• Площадь крыла — 145 м²

• Максимальная взлётная масса — до 40 тонн

• Боевое применение — до 2200 км без дозаправки

• Скорость — около 2 Маха

Если всё это подтвердится, J-50 действительно может составить конкуренцию перспективным американским программам NGAD и европейскому Tempest.

Почему это важно?

Китайские власти официально не подтверждали существование J-50, однако утечки и инсайдерские материалы говорят об активной фазе испытаний. Снимок, появившийся недавно, стал первым, где можно рассмотреть не только форму фюзеляжа, но и ряд технологических деталей. Это значит, что проект уже близок к стадии завершения НИОКР.

Китай продолжает наращивать темпы в авиации, и если J-50 пойдёт в серию, страна получит реальную платформу шестого поколения с возможностями, близкими к фантастическим.

Что дальше?

Эксперты уверены: если J-50 поступит на вооружение в течение ближайших лет, баланс сил в воздушной сфере может серьёзно измениться. США и Европа, вложившие миллиарды в разработку собственных самолётов следующего поколения, могут столкнуться с неожиданно серьёзным соперником.

А пока — остаётся ждать новых утечек, более подробных характеристик и, возможно, первого официального признания от Пекина.