Audi представила концепт нового электрического внедорожника Q6 E-tron Off-Road, который выглядит идеально подготовленным для суровых зимних условий. Рабочий прототип автомобиля получил значительные улучшения для внедорожного вождения: клиренс увеличен на 16 см, а ширина — на 25 см, что придает машине агрессивный и мощный вид, готовый к эксплуатации в самых сложных условиях.

 Источник изображения: Audi

Переосмысление Quattro

Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер назвал концепт "переосмыслением Quattro", подчеркнув, что этот термин давно используется для обозначения полноприводных моделей бренда.

• Увеличенный дорожный просвет достигается за счет использования специальных портальных осей, интегрированных в ступицы колес как спереди, так и сзади.
• Каждая ось оснащена электромотором, обеспечивающим общий выходной мощностью 380 кВт и крутящий момент до 13 398 Н·м. Это на 3 245 Н·м больше, чем у стандартного Q6 E-tron.

Q6 E-tron Off-Road базируется на модульной платформе Premium Platform Electric (PPE) от Volkswagen, которая также используется в A6 E-tron и Porsche Macan EV.

Внедорожный потенциал

Концепт способен преодолевать уклоны с углом до 45 градусов, однако максимальная скорость снижена до 174 км/ч. Несмотря на это, такой лимит скорости делает внедорожник более реалистичным и пригодным для эксплуатации, в отличие от футуристических концептов, таких как Activesphere или AI:Trail, оснащенного дронами вместо фар.

Демонстрация возможностей

Audi представит Q6 E-tron Off-Road 1 февраля 2025 года на Международной ледовой гонке FAT в Австрии. Автомобиль также будет показан в действии на официальных страницах Audi в социальных сетях.

Этот концепт демонстрирует стремление Audi к созданию функциональных электрических внедорожников, готовых к экстремальным условиям, и подчеркивает их приверженность развитию инноваций.