Во Франции планируется запуск новой серии скоростных поездов, и уже опубликованы первые изображения их обновленного дизайна.

Источник изображения: Yann Audic/SNCF

Когда начнут курсировать новые составы?

Серия TGV INOUI (ранее известная как TGV-M) представляет собой пятое поколение поездов, созданных для государственного перевозчика SNCF компанией Alstom. Ожидается, что первые пассажиры смогут воспользоваться обновленным транспортом в начале 2026 года.

Первыми маршрутами, где будут запущены новые составы, станут Париж – Лион – Марсель – наиболее загруженная высокоскоростная линия Франции. Впоследствии их начнут внедрять и на другие направления.

Какие изменения ждут пассажиров?

Обновленный облик состава предлагает множество улучшений:

Источник изображения: Yann Audic/SNCF

• Дополнительный вагон, увеличивающий количество мест до 740 пассажиров (что на 20% больше, чем в нынешних моделях).
• Больше пространства для ног в стандартном классе (плюс 5 см) и расширенные кресла в первом классе.
• Улучшенные условия для маломобильных пассажиров: специализированный вагон с подъемником между уровнями, возможность заказа еды с доставкой на место, а также стабильное интернет-соединение для пользователей 5G-сетей.

Экологичность и энергоэффективность

Новые составы TGV станут на 20% энергоэффективнее, благодаря улучшенной аэродинамике, что позволит сократить выбросы CO2 на 50% по сравнению с однопалубными скоростными моделями.

Кроме того, в SNCF заявляют, что 25% материалов в производстве будут перерабатываемыми, а 97% компонентов конструкции подлежат вторичному использованию, что делает этот поезд самым экологически чистым среди всех высокоскоростных моделей.

Дизайн интерьера

За оформление отвечали французское агентство AREP и японская студия Nendo. Основная концепция основана на эффекте «течения», создающем ощущение плавности, напоминающей движение воды.

Источник изображения: Yann Audic/SNCF

Желтые настольные лампы и элементы дизайна вдохновлены естественными формами отполированных камней.
Стандартные сиденья теперь оснащены индивидуальными розетками, складными столиками и увеличенным пространством для ног.
Кресла первого класса стали на 5 см шире, получили регулируемые подголовники и электронную систему наклона.

Двухэтажный ресторан Le Bistro

Одним из наиболее ожидаемых нововведений стал полностью обновленный вагон-ресторан.

• На первом уровне будут размещены автоматы с напитками и едой, позволяющие совершать покупки самостоятельно.
• На втором этаже оборудована комфортная зона для приема пищи, рассчитанная на 28 посадочных мест.

Меню будет включать традиционные французские блюда, причем 100% мяса – французского происхождения.
65% поставщиков продуктов – французские компании, а блюда будут изменяться по сезонам, с ежемесячными специальными предложениями.

Итог

Обновленные TGV INOUI обещают обеспечить повышенный комфорт и экологичность поездок по Франции. Улучшенные салоны, улучшенный интернет-доступ и двухэтажный вагон-ресторан делают их серьезным конкурентом авиаперевозкам на короткие расстояния.

Пассажиры смогут опробовать все нововведения уже в начале 2026 года.