Крупнейший автопроизводитель Volkswagen решил вернуть классические физические кнопки в будущие модели после нескольких лет использования сенсорных панелей. Компания признала, что переход на сенсорное управление был ошибкой, и теперь планирует исправить этот выбор.

Источник изображения: Volkswagen

«Автомобиль – это не смартфон»

В интервью изданию Autocar главный дизайнер Volkswagen Андреас Миндт подтвердил, что начиная с модели ID.2all, автомобили концерна снова получат пять ключевых физических элементов управления.

«Мы вернем физические кнопки для регулировки громкости, подогрева сидений с обеих сторон, климатической системы и аварийной сигнализации», – заявил Миндт. – «Автомобиль – это не смартфон».

Однако это не означает полного отказа от сенсорных экранов. Центральный дисплей и мультимедийные функции останутся сенсорными, но важные повседневные операции будут дублироваться на кнопках и переключателях.

Первой моделью с этим изменением станет Volkswagen ID.2all – доступный электромобиль, ориентированный на европейский рынок. Ожидается, что он поступит в продажу в конце 2025 года.

Другие автопроизводители также возвращаются к кнопкам

Volkswagen – не единственная компания, осознавшая недостатки полного перехода на сенсорное управление. Еще в 2024 году Hyundai объявила, что сохранит традиционные кнопки и поворотные регуляторы для управления громкостью и климат-контролем.

Главный дизайнер Hyundai пояснил, что физические элементы управления обеспечивают высокий уровень безопасности, так как водитель может интуитивно найти нужные кнопки, не отвлекаясь от дороги.

Физические кнопки повышают безопасность

Исследование, проведенное в 2022 году шведским автомобильным изданием Vi Bilägare, подтвердило, что физические кнопки позволяют водителям быстрее и безопаснее выполнять основные задачи.

Во время тестирования водители могли быстро изменить температуру в салоне или переключить радиостанцию, не теряя контроля над дорогой. В то же время сенсорные экраны требовали больше времени и отвлекали от управления автомобилем.

Европейские регуляторы поддерживают возврат к кнопкам

С 1 января 2026 года новые автомобили, претендующие на максимальный рейтинг безопасности по стандарту European New Car Assessment Programme (NCAP), должны будут иметь физические кнопки или переключатели для управления сигналом, стеклоочистителями, поворотниками, аварийной сигнализацией и системой экстренного вызова SOS.

Это решение поддерживает тренд на возвращение классических элементов управления в современные автомобили. Volkswagen и другие автопроизводители прислушиваются к мнению потребителей и адаптируют технологии, чтобы сделать управление автомобилем более удобным и безопасным.