Французский автопроизводитель Citroën официально объявил о планах возродить легендарный 2CV — теперь в виде электромобиля. Новая версия «Утки» или как его еще называли в СССР «Французский Запорожец», сохранит узнаваемый стиль классического автомобиля, но получит современные технологии. Запуск электрического наследника культовой модели может состояться в 2028 году.

Источник изображения: Autocar

Культовый автомобиль возвращается в электрическом формате

Citroën 2CV, также известный как «Утка», в скором времени получит новую жизнь в качестве электрокара. Официальное подтверждение поступило от генерального директора компании Тьерри Коскаса.

«Марка Citroën обладает невероятной историей, и, я думаю, она по-прежнему привлекает множество людей», — заявил Коскас.

Решение о возвращении 2CV является частью стратегии бренда, сосредоточенной на четырех ключевых моделях: C3, C3 Aircross, C4 и C5 Aircross. Помимо этого, компания планирует выпуск новых автомобилей с оригинальными дизайнерскими решениями и уникальными функциями.

Дизайн новой модели уже разрабатывается

Как сообщает британское издание Autocar, работа над дизайном будущего электромобиля идет полным ходом. В сети уже появились рендеры возможного внешнего вида новинки, однако официальных изображений Citroën пока не представил.

Причина возрождения модели связана не только с ностальгией, но и с усилением конкуренции на европейском рынке. Производители из Китая активно продвигают доступные и технологически продвинутые электрокары, и Citroën делает ставку на проверенную формулу успеха — использование популярных исторических моделей в новом формате.

Скрытые от немецких оккупантов прототипы

Оригинальный Citroën 2CV разрабатывался еще в 1930-х годах как доступный и практичный автомобиль для широких масс. Однако малоизвестный факт: во время Второй мировой войны инженеры прятали прототипы модели в подвалах и амбарах, чтобы сохранить их от немецкой оккупации.

Когда ждать новый 2CV?

Citroën планирует выпустить электрическую версию к 2028 году, приурочив это к 80-летнему юбилею оригинального 2CV, который был представлен на Парижском автосалоне 1948 года.

Однако остается главный вопрос: сможет ли бренд повторить успех легендарного автомобиля? Опыт Volkswagen с New Beetle показал, что не всегда культовые модели могут обрести новую жизнь в современных реалиях. Останется ли электрическая «Утка» лишь красивым маркетинговым ходом или же найдет отклик у покупателей — покажет время.