Компания Slate Auto, получившая поддержку от самого Джеффа Безоса, представила амбициозный проект — доступный электрический пикап Slate Truck, который в базовой комплектации обойдётся покупателю в сумму менее $20 000 с учётом субсидий. Это попытка переосмыслить рынок электромобилей, сделав его ближе к массовому потребителю.

Минимализм как стратегия

Slate Truck создан с акцентом на простоту и надёжность. Автомобиль не окрашен, имеет ручные стеклоподъёмники и не оснащён мультимедийной системой. Вместо экрана — крепление для смартфона, вместо встроенной акустики — Bluetooth-колонка. Такой подход позволил снизить себестоимость и предложить конкурентную цену.

Кузов выполнен из прочного пластикового композита, устойчивого к царапинам. Это решение также упрощает замену элементов и подчёркивает ориентир на утилитарность.

Персонализация и трансформация

Одной из главных фишек Slate стала возможность легко модифицировать авто под свои нужды. Компания предлагает более 100 аксессуаров, включая комплект для превращения пикапа в пятиместный SUV. Все элементы рассчитаны на быструю сборку без специального оборудования. Пользователь сам выбирает, каким будет его автомобиль.

Технические характеристики

Slate Truck оснащён электродвигателем мощностью 201 л.с., работает на заднем приводе. Покупатель сможет выбрать из двух батарей: на 52,7 кВт·ч (до 150 миль хода) или 84,3 кВт·ч (до 240 миль).

Грузоподъёмность — до 1430 фунтов, тяговое усилие — до 1000 фунтов. Размеры кузова и грузовой платформы делают его подходящим как для городской, так и для утилитарной эксплуатации.

Среди базовых систем безопасности — автоматическое экстренное торможение и предупреждение о фронтальном столкновении.

Доступность и производство

Цена в $25 000 (или ниже $20 000 после субсидий) делает Slate Truck одной из самых доступных моделей на американском рынке электропикапов. Предзаказ доступен с минимальным депозитом в $50. Производство стартует в Индиане в 2026 году.

Компания отказывается от традиционных дилеров и делает ставку на прямые онлайн-продажи, повторяя стратегию Tesla.

Кто стоит за проектом

Slate Auto — это стартап с крупной венчурной поддержкой. Среди инвесторов — Джефф Безос, основатель Amazon. Общий объём привлечённых средств уже превысил $111 млн. По данным издания The Verge, Slate рассматривает свой проект как альтернативу Tesla Cybertruck и Rivian R1T, делая акцент не на премиальности, а на реальной доступности.

Что это меняет

Выход Slate Truck может оказать заметное влияние на рынок. Пока большинство электропикапов остаются дорогими и ориентированы на премиум-сегмент, Slate предлагает максимально упрощённое, но функциональное решение.

Если проект удастся, он задаст новую планку доступности для сегмента EV в США. А участие Безоса делает его не просто стартапом, а возможным катализатором изменений в индустрии.