Производственные планы Tesla по созданию автономных такси и электрогрузовиков могут быть существенно задержаны. Причина — торговая война между США и Китаем, разгоревшаяся под руководством президента Дональда Трампа. Масштабные пошлины на китайские товары, введённые в последние недели, ставят под угрозу сроки запуска двух ключевых проектов Tesla: Cybercab (роботакси) и Semi (электрический грузовик).

Источник изображения: сгенерировано ИИ

Цены на компоненты растут — и Тесла вынуждена переосмыслить свои планы

Изначально компания планировала поглотить дополнительные расходы, вызванные пошлинами в 34%, которые Трамп установил в прошлом году на китайские компоненты. Однако, когда тарифы выросли до 84%, а затем и до 125%, что в сумме составило 145%, Tesla была вынуждена изменить свои планы.

Elon Musk сообщил, что компания приостановила поставки китайских компонентов для обеих моделей. В частности, Cybercab, автономное такси без руля и педалей, и Semi, электрический грузовик, который должен был стать важным шагом на пути к инновациям в сфере доставки и транспорта, теперь могут столкнуться с более поздними сроками выпуска.

Масштабный проект в условиях непредсказуемости

Масштабная масса работы по запуску Semi уже была на завершающем этапе, так как первые автомобили были произведены ещё в прошлом году, и компания готовилась к расширенному производству. Для Cybercab запуск был намечен на 2026 год с производством в Техасе, а для Semi — в Неваде.

При этом Цукерберг изначально поставил цену Cybercab ниже $30,000 (около €26,500), что должно было сделать роботакси доступным для массового рынка.

Стратегия Теслы: готовность к торговым проблемам

Tesla заранее подготовилась к возможному увеличению пошлин и постепенно увеличивала долю комплектующих, производимых в Северной Америке, что в конечном итоге может оказаться большим плюсом для компании, так как теперь ей нужно будет перераспределить поставки.

Однако проблема в том, что Tesla ведет производство как в США, так и в Китае, а это создаёт дополнительные сложности. Например, Gigafactory в Шанхае не только поставляет продукцию для китайского рынка, но и служит экспортной базой для других стран. В таком случае, если пошлины будут продолжать увеличиваться, компания окажется в двойном положении: она должна будет искать новые поставки на внутреннем рынке США, но и сохранить свою производственную мощь в Китае.

Политический контекст: когда союзники становятся конкурентами

Для Илона Маска ситуация становится особенно интересной, поскольку он долгое время был близким союзником Трампа. Однако в его твиттере и публичных высказываниях Маск часто высказывается против повышенных пошлин и за свободную торговлю, что ставит его в неловкое положение.

Маск даже пытался лично влиять на Трампа, чтобы тот отменил пошлины, но пока безуспешно.

Будущее Tesla: Время перемен и новых решений

Проблемы Tesla на данный момент кажутся временными, но в долгосрочной перспективе они могут повлиять на то, как компания будет строить свои планы по производству и распространению новых моделей. Если пошлины останутся на таком уровне, Tesla будет вынуждена искать альтернативы и пересматривать стратегии поставок.

Как бы ни развивалась ситуация, она подтверждает важность политического контекста для технологических компаний и того, как даже неожиданные изменения в экономической политике могут сильно повлиять на будущее целых отраслей.