Сергей Абьян, специалист в области строительной экологии

Генеральный директор ООО «Три Богатыря»

Металлы — единственный материал, который можно перерабатывать бесконечное число раз без потери свойств. При этом переработка тонны стального лома экономит более тонны железной руды, полтонны угля и сотни киловатт-часов энергии. Почему же в России на свалках до сих пор захоронено около 250 миллионов тонн металлов?

Цифры, которые меняют взгляд на отрасль

Мировой рынок металлолома — это колоссальная индустрия. Ежегодно в металлургии используется около 630 миллионов тонн лома, из которого производится примерно половина всей стали в мире. Россия входит в семёрку ключевых переработчиков: отечественный рынок чёрного металлолома оценивается в 35–45 миллионов тонн в год, цветного — около 1,5 миллиона тонн. Финансовый оборот превышает триллион рублей ежегодно.

Но вот парадокс: соотношение использованного лома к общему объёму выплавки стали в России составляет менее 25%. Для сравнения: в Турции этот показатель — 78%, в США — 72%, в странах Евросоюза — 54%. Это значит, что потенциал отрасли далеко не исчерпан, а проблема недосбора металлолома остаётся актуальной.

Соотношение лома к выплавке стали: Россия — менее 25%, Турция — 78%, США — 72%, ЕС — 54%

Экономика переработки: почему это выгодно

Переработка металлов — это не только экология, но и чистая экономика. По данным Международного бюро по переработке материалов, использование одной тонны лома чёрных металлов при производстве стали позволяет сэкономить 1,1 тонны железной руды, 630 килограммов угля, 642 киловатт-часа энергии и 287 литров нефти. При этом ущерб от загрязнения воды снижается на 76%, а выбросы углекислого газа — на 58%.

Федеральная антимонопольная служба приводит ещё более впечатляющие данные: если добывать новое сырьё из железной руды вместо использования лома, вред окружающей среде возрастает в 10 раз. Это объясняет, почему металлолом включён в перечень стратегически важных товаров и ресурсов России.

По другим расчётам, использование одной тонны подготовленного металлолома экономит свыше 1800 килограммов железной руды, агломерата и окатышей, 500 килограммов кокса, 50 килограммов флюсов и около 100 кубометров природного газа. Для развития ломоперерабатывающего производства требуются в десятки раз меньшие капитальные вложения, чем на геологоразведку, добычу руды и создание обогатительных фабрик.

Алюминий: чемпион переработки

Если чёрные металлы демонстрируют впечатляющую экономию, то алюминий — настоящий рекордсмен. Переработка вторичного алюминия требует всего 5% энергии по сравнению с производством первичного металла из бокситов. Это означает экономию 95% энергозатрат — цифра, которая меняет всю экономику производства.

Переработка одного килограмма алюминия экономит 8 килограммов бокситов, 4 килограмма химикатов и 14 киловатт-часов электроэнергии. При этом выбросы парниковых газов при производстве вторичного алюминия составляют лишь 5% от уровня первичного производства.

Три четверти всего алюминия, произведённого с 80-х годов прошлого века, используется до сих пор — металл неоднократно проходил через переработку. Сегодня вторичный алюминий составляет около 30% мирового производства, и эта доля растёт. В развитых странах алюминиевая тара перерабатывается практически в стопроцентном объёме.

Переработка алюминия экономит 95% энергии. 75% всего алюминия, произведённого с 80-х годов, используется до сих пор

Откуда берётся металлолом

Структура образования лома в России выглядит следующим образом: около 45% приходится на металлургическое производство (так называемый оборотный лом), 33% — на амортизацию оборудования и конструкций, 20% — на металлообработку. При этом значительная часть лома — 50–80% — заготавливается за счёт поступлений от физических лиц.

В строительной отрасли металлические отходы образуются при демонтаже зданий и сооружений: арматура из железобетона, стальные конструкции, инженерные коммуникации, кровельные материалы. При грамотном подходе к сносу — технологии «умного демонтажа» — до 95% металлических элементов можно извлечь и направить на переработку.

Отдельную категорию составляют цветные металлы из инженерных систем: медные кабели и трубопроводы, алюминиевые профили, латунная арматура. Их переработка особенно выгодна из-за высокой стоимости первичного сырья.

Барьеры и возможности

Несмотря на очевидные преимущества, отрасль переработки металлов в России сталкивается с рядом проблем. Эксперты указывают на недоинвестирование в оборудование, технологии и транспорт. Затраты на логистику составляют 18–20% стоимости лома: перевозка на расстояние 2–3 тысячи километров добавляет к цене тонны 3000–5500 рублей.

По данным ассоциации «РУСЛОМ.КОМ», в 2024 году недозагрузка ломозаготовительных мощностей превысила 9 миллионов тонн. Мощности простаивают из-за сокращения рынков сбыта. При этом на российских свалках захоронено порядка 250 миллионов тонн металлов — это около 15 годовых объёмов импорта лома Турцией, крупнейшим мировым импортёром.

Ещё одна проблема — в России только около 40% алюминиевых отходов уходит на вторичное использование. Причина — плохо отлаженная система сбора и сортировки. Отсутствуют налаженные цепочки поставок лома на переработку в рамках производственных циклов предприятий.

Что делать практику

Для строительных компаний и организаций, занимающихся демонтажем, переработка металлических отходов — это прямой источник дохода и способ снизить расходы на утилизацию. Несколько практических рекомендаций:

Сортировка на площадке. Разделение чёрных и цветных металлов непосредственно при демонтаже повышает стоимость сырья и упрощает логистику. Смешанный лом ценится значительно ниже отсортированного.

Учёт металлоёмкости объекта. При планировании демонтажа стоит заранее оценить объём и состав металлических элементов. Это позволяет точнее рассчитать экономику проекта и выбрать оптимальную схему работы с ломозаготовителями.

Работа с проверенными партнёрами. Рынок металлолома в России характеризуется значительной долей серых схем — по оценкам, нелегальный оборот наличных составляет до 500 миллиардов рублей в год. Работа с лицензированными переработчиками защищает от правовых рисков.

Внимание к цветным металлам. Медь, алюминий, латунь из инженерных систем — наиболее ценная часть металлолома при демонтаже. Их извлечение требует аккуратности, но окупается высокой стоимостью сырья.

Вместо заключения

Переработка металлических отходов — один из немногих процессов, где экономика и экология работают в одном направлении. Каждая тонна лома, возвращённая в производственный цикл, — это сэкономленные ресурсы, сниженные выбросы и реальные деньги.

Россия обладает огромным потенциалом в этой сфере. 250 миллионов тонн металлов на свалках — это не проблема, а ресурс. Вопрос в том, кто первым научится его эффективно использовать.

На российских свалках захоронено около 250 миллионов тонн металлов — это 15 годовых объёмов импорта лома крупнейшего мирового импортёра

Источники

Международное бюро по переработке материалов (BIR), Всемирная ассоциация стали (WSA), Ассоциация НСРО «РУСЛОМ.КОМ», Федеральная антимонопольная служба, аналитика Vtorion, НРА

Автор статьи: Левков Сергей